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      4月25日我國無縫鋼管遭遇前所未有的危機,

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      4月25日我國無縫鋼管遭遇前所未有的危機,

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      4月25日我國無縫鋼管遭遇前所未有的危機,急需解決產量過剩問題
       4月上旬,我國無縫鋼管市場價格迎來一波去年第四季度以來的最大反彈行情,部分品種的鋼價上漲超過200元/噸以上,雖然價格上漲初期刺激了一定的采購需求與中間商抄底補貨需求,然隨著無縫鋼管鋼價漲幅擴大后,終端采購出現遲疑,對漲后價格接受程度不高,市場出貨隨即回落,鋼價也借此漲勢趨緩,并且逐漸向“重新探底”行情過渡。

          更令人擔憂的是下一步的情形。分析師在預測后期鋼價走勢時坦言,鋼廠在4月仍然會大量釋放產能,但今年需求的可持續性偏差及行業資金緊張狀況仍然存在,加之市場成交近期明顯轉淡,所以鋼材價格仍可能繼續下探,甚至不排除再創新低的可能。屆時,鋼鐵業恐怕會哀鴻遍野。
         
          針對如何化解鋼鐵業危機,工信部表態,首先要解決鋼鐵嚴重產能過剩。我國鋼鐵大致形成10億噸的年產能,過剩問題比較嚴重,能否化解產能過剩這個問題直接影響到行業的整體運行效率。同時,還將對河北、山東等鋼鐵生產重點地區進行結構調整,開展唐山鋼鐵產業的轉型升級試點,加快區域的兼并重組。

       鋼企盈利好轉刺激生產,市場供應壓力抬頭。此前一段時間鋼價的爆發式上漲,使得鋼企盈利空間放大;久虧之后突現曙光,國內多數鋼企、特別是原本有主動檢修減產的鋼廠紛紛增產,而中小型鋼廠則因環保壓力生產較為平穩,4月上旬粗鋼全國粗鋼日均產量大幅增加至215.15萬噸;當前成本較低,鋼價雖有回調,但主要鋼企生產熱情有增無減,鋼鐵重鎮唐山地區開工率達到88.6%以上相對高位,因此預計4月份粗鋼產量或再創新高,而下游需求釋放暫時并不充分,在這種情況下,鋼材供求矛盾已然加劇。

            在板材市場上,價格總體也是下跌。熱軋板卷市場小幅調整,北京、廣州等地噸價一周下跌10至60元。熱卷期貨連續多日疲軟運行,商家心態轉差,在需求面上也無有力支撐。目前,鋼價上漲動力逐漸釋放殆盡,短期內將維持窄幅盤整。中厚板市場也處于窄幅整理狀態,有的地區在一些大戶拉漲價格影響下,市場主流價格持續上漲,但漲價并未刺激下游需求釋放,成交清淡,后期價格反彈動力明顯減弱。

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